机组长时间过载运行：异常负荷和堵转 电动机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电动机堵转，将大大增加电动机负荷。

螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。

螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行小间隙。

工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

压缩机在运转中突然停机:

1、造成压缩机在运转中突然停机的原因有:

(1) 吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;

(2) 排气压力过高，引起高压继电器动作断电;

(3) 油压过低，油压继电器动作继电;

(4) 电动机过载，热继电器动作继电;

2、压缩机在运转中突然停机的排除方法:

(1) 检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;

(2) 检查冷凝器的冷却量或冷却风量;

(3) 检查输油系统管道和油泵;

(4) 检查电源电压是否偏低或冷负荷过大。