一般经营项目是：供应链管理；国内货运代理、国际货运代理；物流信息咨询；物流方案设计；计算机及网络系统技术开发；投资兴办实业（具体项目另行申报）；电子商务平台国际物流咨询服务及运营；经营电子商务（涉及前置性行政许可的，须取得前置性行政许可文件后方可经营）；国内贸易；货物及技术的进出口业务。(法律、行政法规、决定规定在登记前须经批准的项目除外），许可经营项目是：仓储服务；装卸搬运服务。

十年间本着自身在行业经验和服务团队方面的优势，不断整合各快递公司的优势资源，按客户的不同需求，为客户量身打造实惠、快捷、的运输渠道，让客户节约成本，节省时间。迄今本公司积累了众多的海内外客人，服务质量得到了客人的肯定，公司业务量逐步上升。作为在东莞市开展网购保税进口业务的企业，网易考拉物流部门负责人杨海明表示：“考虑到东莞保税物流中心毗邻港澳，不到一公里处又有东莞港的地缘优势，我们公司将部分货品分拨到东莞市，利用东莞保税物流中心作为电商货物中转中心，该中心条件成熟、操作便利、租金便宜，海关支持措施非常给力，现在我们的网购保税进口业务在非试点城市也能运行。”十余年间，跨越速运在激烈的市场竞争中找到了一片属于自己的蓝海，业务形态也逐渐丰富多元，主营的速运业务从空运进军到陆运，既有时效业务也有普运业务，皆支持零担或整车运输，时效业务也从此前的“8小时跨省达”迭代进“6小时跨省达”；此外，还延伸了冷运、仓储、商城等业务。十年磨剑，跨越速运一跃成为国内限时速运头部品牌。

另外，末端网点有望实现“网络线上化”。有媒体表示，顺丰直营的承包制是“在线状态”，而加盟制快递公司的加盟商是“离线状态”。在线情况下各环节账目可见，利益可平衡；数据可监，风险可控制；价格、产品等总部策略也能更好的落地，而离线情况下，这些都将成为盲区，若加盟制不处理好利益平衡，就会出现内耗，限制企业发展。