桥梁拆除就是指将桥梁拆除的工程，一般有几种不同的方法。

众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求，

实践证明，采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，无污染，不但施工效率高，性能好，真正的实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的人工、材料等资源，社会效益和经济效益十分显著，特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了前所未有的业绩。

随着城市的扩大和建设项目的增加，支撑梁切割和拆除技术的应用越来越广泛，切割要求也越来越高。对于不同的切割需求，切割方法是不同的，以实现所需的切割效果。

切割和静态破碎组合方法：有些基坑可放置在扩大的起重机上，但存在局限性，传统的切割方法不能使用。此时，可采用机械切割 静态破碎的施工方法。该方法可以有效缩短支撑梁切割的施工周期。

切割和拆除：采用切割方法对梁体进行切割和分割，将起重机破碎至基坑侧面，或运至指定地点，然后压碎，回收钢筋。使用这种支撑梁切割方法的局限性在于放大型起重机是否可以放置在基坑周围，并且对场地的要求很高。

静电爆破拆除：混凝土切割时，用风枪切割支撑梁表面，切割箍筋，在梁上钻孔，设置膨胀剂，使梁体裂开，然后用风枪切断，然后清理。该方法被广泛使用，因为它没有限制。

桥梁切割拆除

1、滑模施工

滑模施工的过程中就是将模板挂在工作平台周围的围圈上，通过千斤顶的提升，随着浇筑的进行而提升。其主要的机构包括内外两侧的模板、工作平台、工作过程中的提升吊篮、提升设备以及灌注过程中的混凝土平台。

2、液压翻模施工

液压翻模施工在高墩施工中也经常会被采用。它是在有一定强度的混凝土墩身上建立一个液压翻模工作平台，平台的提升的动力是靠千斤顶等液压起重设备，在平台到达合适的高度以后通过吊篮等起吊系统将内外吊挂提升，工程的操作人员是在掉挂上完成对模板的安装、提升以及拆卸工作，并在吊挂上完成钢筋加固等一系列的工作。