隧道二衬钢筋混凝土的拆除方法，包括以下步骤：

1、准备工作

1）内业准备

根据拆除的二衬钢筋混凝土范围制定拆除方案，主要包括拆除前对围岩的加固方式、墙锯的切割线路及破碎锤拆除的先后顺序。

2）外业准备

液压墙锯的组装及调试由经过培训的专业人员进行。

切割线路在隧道二衬混凝土表面上画线标识。

工作面所需的水路、电路及照明准备就绪。

液压墙锯切割二衬钢筋混凝土

1）确定切割面

以甘肃省成武高速公路武都西隧道为例，该隧道二衬需要全断面拆除重建，拆除方案为每段2m且要跳槽拆除，拆除总长度达到6m后，重新施做该段二衬。故切割线路确定为沿隧道二衬净空断面整环切割，每环沿隧道纵向间距布设为2m。

2）切割二衬钢筋混凝土

在上述工作完成后启动液压墙锯按照标识好的切割线路开始切割。次切割的深度应为50～60mm，接下来根据混凝土强度，每次切割深度应为100～200mm之间，以此循环终达到指定的切割深度。

拆除二衬后人工清理初期支护面的防水板，检查初期支护情况，对结构已经损坏或已经变形侵占二衬限界的初期支护进行更换。初期支护处理完成后，重新顺接排水管、铺设土工布及防水板，对两端二衬施工缝人工凿槽安装橡胶止水带和止水条，然后按照设计重新绑扎二衬钢筋、浇筑二衬混凝土。在隧道二衬钢筋混凝土拆除时，先使用液压墙锯把需要拆除的二衬钢筋混凝土与不拆除的钢筋混凝土切割分离，然后按照的拆除长度沿环向切割成单元块，再使用破碎锤按照拆除顺序跳槽实施拆除。拆除后及时实施加固或重新支护施工。

在钢筋混凝土建筑物静力切割拆除中，用的多是金刚石绳锯。金刚石绳锯设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成，油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割，具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点，而且切口平直光滑，无须做善后加工处理。采用该技术，对于一些对施工有要求的工程，如工期紧迫、环保要求高，以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，这些难题即可迎刃而解。