2)预应力的建立方法

预应力的建立方法有二:其一是先张法,即在台座上张拉预应力筋后浇筑混凝土并通过黏结力传递而建立预加应力的方法;其二是后张法,即在混凝土硬结后通过张拉预应力筋并锚固而建立预加应力的方法。

3)预应力混凝土桥的特征

预应力混凝土桥的特征是钢筋受拉而混凝土受压。预应力混凝土结构的通常做法是钢筋先受拉伸长再加以锚固,然后放松钢筋,使钢筋的回弹力传递给混凝土,造成钢筋受拉而混凝土受压的预应力状态,用混凝土的预应力来抵消外荷载引起的拉应力,从而提高结构的抗裂性。

桥梁的分类

(1)按桥梁主要承重构件的受力特征分

①梁桥。主要承重构件是梁板。在竖向荷载作用下,梁承受弯矩,墩台承受竖向压力

②拱桥。主要承重构件是拱圈。在竖向荷载作用下,拱圈承受压力的同时,也承受弯矩。墩台除承受竖向压力和弯矩外,还承受水平推力。

③刚架桥。桥跨结构和墩台(支柱)彼此连成一个整体。是介于梁桥和拱桥之间的一种桥梁结构形式。在竖向荷载作用下,梁受弯,而在柱脚处产生竖向反力、水平反力和弯矩。

近年来由于城市的交通发展，道路改造与变化也很快，旧的公路桥及立交桥拆除量很大。

从拆除的角度来看桥梁结构的特点：梁长而扁宽，柱高而大圆，钢筋混凝土 硬而含筋多，另一特点是它们都在交通要道上，如城市中的桥梁周围可能与闹市相邻，有的白天不能断交通不能作业，晚上噪声太大又要限制作业，由于上述情 况对拆除又提出了一个快速拆除的问题。

爆破法对拆除桥梁是很适用的，但是在城市中它不适用，因为没有充分的时 间做爆前施工预备及爆后的处理，城市的环境也不宜于爆破，但在城市之外它是个很好的方法。

施工之前，我们需要先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。这些问题需要我们去督促，虽然我们自己会辛苦点，但是我们为了我们的居住更加舒适点，这点累又算什么了，麻烦是麻烦点，但是施工的细节还是需要我们多去注意，多去学习。