按未报废时的成分和性质，废钢也可分为两大类型：碳素废钢和合金废钢。

（1）碳素废钢亦称为碳钢，依其碳含量的不同又分为低碳钢、中碳钢、高碳钢。

低碳钢（C%中碳钢（C%=0.25~0.6），首要用于强度要求较高的结构件。

高碳钢（C%>0.6），首要用于制作绷簧和耐磨损构件。

碳素工具钢是典型的高碳钢，其热处理后能够具有高硬度和高耐磨性，被用来制作各种刃具、模具、量具等。

按硫、磷等杂质含量，碳素钢能够分为一般碳素钢、优质碳素钢和优质钢。

（2）合金废钢经常含有A1、B、Co、Cr、Mn、Mo、Ni、Si、Ti、V、W稀土等合金元素。按合金钢中碳含量来区别，能够分为两大类，一类是含有较多碳的合金钢；另一类是含有微量碳的合金钢。

另外，在生活中经常听到有人说马口铁和白铁。马口铁是表面镀有一层锡的铁皮，它不易生锈，又叫镀锡铁；白铁是表面镀有一层锌的铁的俗称。

依据合金及杂质含量凹凸、供给状况的不同，废铁还有以下几种特殊类型。

（1）合金废铁指在废铁中的铜、钼、镍含量别离大于0.30%、0.20%、0.30%的废铁。典型的合金废铁有合金轧辊、球墨轧辊等。合金废铁有两种，一种是合金生铁，系用含共生金属如铜、钒、镍等的铁矿石炼成的生铁；另一种是合金铸铁，系有意识的加入一些合金元素制作炼成的生铁。

（2）高硫磷废铁指含硫量和含磷量别离大于0.12%和1.0%的废铁。首要用于锅铁、火烧铁（炉条、炉蓖、热风炉管）等。

（3）铁屑来自车、铣、钻、刨、磨、锯、锉等机械加工进程。

（4）高炉填加料小渣铁、氧化屑等都属于高炉填加料，其含铁量应在65%以上，能够直接转化为粗钢。

对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，例如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，需要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

废铝中通常含有油类、油漆、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前，必须加以清除。对于导线类废铝，通常可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除包皮。

目前国内不少企业用高温烧蚀的办法去除绝缘体，烧蚀过程中会产生大量的气体，严重地污染空气。例如采用低温烘烤与机械剥离相结合的办法，先通过热能使绝缘体软化，机械强度降低，然后通过机械揉搓剥离下来，这样既能达到净化目的，同时又能够回收绝缘体材料。废铝器皿表面的涂层、油污以及其他污染物，则可采用有机溶剂清洗，若仍不能清除，就应当采用脱漆炉脱漆。脱漆炉的高温度不宜超过566℃，要废物料在炉内停留足够的时间，一般的油类和涂层均能够清除干净。

废旧金属回收之废铝回收的的预处理常识：

  首先，对废铝进行初级分类、分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。这一点非常重要，其原料处理高度电脑化，所有入厂原料分区存放，库存则依数量、化学成份、回收率及成本建档管理运用。有了这些资料就可使熔炼工序在生产合金锭时得以计算出经济的用料公式，并确保产品品质。

  对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

  低其机械性能，并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以下。对于含铁量在1.5%以上的废铝，可用于钢铁工业的*，商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前，铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除去废铝中过量铁，尤其是以不锈钢形式存在的铁。

  废铝中经常含有油漆、油类、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前，必须设法加以清除。对于导线类废铝，一般可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除包皮。