玉柴发电机有哪些冷却方式

玉柴发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的 。

1.空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，

冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出，通过冷却器进行冷却。

被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。

2.氢气冷却——氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。

3.水冷却——水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。

定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环，在分别经绝缘管流向各个线圈，吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环，然后排入发电机外部的水系统进行冷却。

转子水系统的冷却进入装在励磁机侧轴端的进水支座，然后流入转轴中心孔内，在沿着几个经向孔流到集水箱，然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后，经绝缘管流入出水箱，再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座，由出水总管引出。

由于水的散热性能远高于空气和氢气，因此，新建的大、中型发电机厂家的发电机组一般都采用水冷却方式。我们可为用户提供预防性保养方案，以减少您停机时间所付出的昂贵代价。

我们可在短时间内确定不常用或急用零配件的库存，并可及时订货、供货，以便在您需要的时候可确保您需要的零配件到位。

介绍发电机回收使用小常识

​发电机加机油（机油一定要加到合适的位置，不能多加也能少加。

每台发电机都是有机油标尺的，把机油加到标尺上），在加上柴油，要是是水冷柴油发电机那么还要加上水。

将柴油机机旁箱或发电机组控制屏上的电源转换开关调至开状态。

使用钥匙启动柴油发电机，查看各电气仪表或控制器是否正常，机组是否有异响。看柴油发电机的电压、频率是不是您所要求的数值。

仔细观察发电机上各工作状态灯及油压，水温是否正常，机组是否有异响我们在停机之前先必须卸载掉发电机上的所有负载，然后将柴油发电机转速降到怠速，后停止发电机。

一、气缸垫异响气缸垫边缘呈现小气泡,会发出"嚓、嚓、嚓"的窜气声，开端时很小、很尖,有愈来愈大的趋向。

缘由有:缸盖螺母扭紧力不平均、气缸盖或气缸垫变形,高温燃气沿缝隙走漏,招致气缸垫烧损;发起机长时间超负荷工作,温渡过高烧毁气缸垫。发现气缸盖漏气时,应在冷态下拆检,气缸垫能否变形或烧损。损坏时应换新件。

二、气门异响气门间隙过大时,摇臂对气门杆端的敲击加重,因此发出洪亮的敲击异响。热机后的气门间隙会变小,所以敲击异响小一些。气门间隙过小时,会发出"嚓、嚓、嚓"的声音，且随发起机转速升高响声也随之加大,而且热机时更为明显,严重时可使排气门烧损。

三、活塞顶异响活塞定异响，普通分为洪亮的金属敲击声响。

缘由有三：一是异物如小垫片、螺钉等)经进气管或装置喷油器的孔掉入气缸,当活塞运动至上止点左近时撞击活塞顶;二是配气相位不正确，如进气门早开角或排气门晚关角过大,或者配气正时齿轮装错等,都能使活塞与气门相碰;三是连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承间隙过大，当活塞运动到上止点左近时与气门相碰,严重时以至能撞击缸盖。

四、轴瓦响

1、小瓦响小瓦(连杆轴承)响的特征与负荷、转速变化亲密相关。在转速和负荷增大时,响声也增大,当忽然加速时,连续发出"当当"的响声尤为明显。呈现小瓦响的缘由有:柴油机超负荷工作时间过长或轴承温渡过高使小瓦合烧蚀;轴承与轴颈磨损严重;轴承与轴颈配合间隙过大或轴承盖螺栓松动,柴油机在做功时遭到强大的压而产生异响。连杆轴承与轴颈的配合间隙若过小,机油就难以进入摩擦外表,不易构成油膜,形成光滑不良,会使轴颈和轴承干摩擦或半干摩擦而烧坏轴承。

2、曲轴轴承异响响声比连杆轴承的响声繁重有力。急加速时发出沉闷有节拍的"镗镗"声响,严重机遇体有较强的振动,声响部位发作在气缸体的下部,且随转速、负荷的增加而增大。这种异响主要是曲轴轴承与轴颈磨损严重、径向间隙过大或轴承盖螺丝拧紧力矩缺乏,曲轴受力后上下跳动所发出的撞击声。若机油质量过差或油压偏低，不易构成光滑油膜,轴承和轴颈会处以半干和干摩擦态;或曲轴轴承配合间隙过小，摩擦产生的高温会烧毁轴承合金。上述状况严重时均会形成抱轴。

3、衬套异响柴油机在同样的转速下,活塞销衬套的响声比活塞敲缸的声音洪亮锋利,是种有节拍的“哒哒哒”相似于钢球碰撞的敲击声。活塞销与连杆衬套磨损后配合间隙过大、活塞销与销座孔磨损松旷、机油压力过低,或因光滑不良形成活塞销严重烧蚀等,都能够形成衬套异响。福州博泰机械设备有限公司。

五、气缸异响柴油机发电机组在怠速或比怠速稍高运转时,发出相似小锤敲击有节拍的"当当"声,即所谓的敲缸，并随同柴油耗费过多，机油耗量大等现象。

形成敲缸的缘由有:活塞与气缸磨损严重,活塞与气缸壁配合间隙过大;活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧、连杆变形、活塞在气缸内偏斜运转;喷油器工作不良、供油提早角调整不当或各缸供油量不平均等。判别敲击缸的部位可采用逐缸断油法停止。假如将某一缸的高压油路断开时晌声明显削弱或消逝,恢复供油后又听到敲击声,则阐明该缸配合间隙过大,使活塞敲缸。如柴油机低温时敲击声不明晰,温度升高后怠速运转时有"嘎嘎"声,机体振抖,且温度越高声音越大,则断定为活塞或连杆变形,应及时维修。

六、油底壳异响连杆大头撞击油底壳,会使油底壳颤动,发出较消沉的“敲击振动”响声。

七、飞轮壳异响由于柴油机发电机组的有效扭矩由飞轮输出，所以一旦飞轮螺钉松动必然会产生激烈的颤动,在飞轮壳处发出很大的异响。

八、齿轮室异响齿轮室的噪声与轮齿间隙直接相关,齿隙超越规则值时产生激烈噪声即为异响。齿轮间隙过大产生的异响密集而明晰的"沙沙"声,响度比拟激烈。

回收的二手发电机出现定转子绝缘降的原因分两种：种情况是由于发电机检修期长，可能出现开机前发电机定转子绝缘降低的现象，另一种情况是由于某种外部原因导致发电机内进水而受潮。采用B级绝缘以上的发电机由于采用的是热固性材料，一般情况下，都是表层受潮。轻度受潮的情况下，一般开机空转几个小时即可恢复绝缘。开机空转时，注意关闭机组空冷器冷却水，发电机上部盖板视情况开若干通风孔。 受潮严重的情况下，则应使用电流干燥或外部热源干燥。对大型机组，在转子尚有部分绝缘的情况下，采用三相短路干燥是简捷的方法。

1、三相短路干燥需要发电机本身具备运转条件，转子可以使用备用励磁，定子各部测温点巡检正常。在发电机出口母线上安装三相短路母排，母排的截面按发电机额定电流考虑。与母线连接时应保证有良好的接触。某电厂曾在一次发电机短路试验中，因连接面的油漆未除干净，试验开始不久即造成母线接触部分烧缺，幸及时发现才未造成严重后果。

2、如果发电机带有中性点侧励磁用串联变压器，则应采用短路母排将此串联变压器短接，否则长期通流有可能烧损此变压器。同样，中性点的消弧线圈或接地变压器等都应退出。

3、带有专用短路开关的发电机，如短路开关容量允许，则直接使用此开关短路即可，不需另接短路母排。干燥前开关投入后，应切断其操作电源。

4、注意应关闭机组空冷器冷却水，水内冷发电机应切断内冷却水；发电机上部盖板视情况开若干通风孔。注意不要误切空冷器以外的其他机组用水。

5、启动发电机至额定转速后，对发电机送励磁，此时发电机励磁应采用手动方式，其他如自动，强励等方式均应退出。

6、视情况缓慢增加励磁，使定子电流缓慢升至50%额定电流，以温升每小时不大于10℃为宜。受潮严重的发电机每小时测取一次绝缘电阻和绕组，铁芯的温度。具体的绝缘值应参照该发电机的历史数据。

7、发电机短路干燥是使发电机工作在异常状态，因此各部发热较大，干燥过程中应注意巡查。整个干燥过程中有异常情况时，应首先降下励磁，切断励磁后再停机检查处理。在发电机短路干燥的过程中，短路点应始终有人监护。

8、干燥过程结束后，缓慢降低励磁到零，切除励磁。然后拆除短路线。