玉柴发电机有哪些冷却方式

玉柴发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的 。

1.空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，

冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出，通过冷却器进行冷却。

被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。

2.氢气冷却——氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。

3.水冷却——水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。

定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环，在分别经绝缘管流向各个线圈，吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环，然后排入发电机外部的水系统进行冷却。

转子水系统的冷却进入装在励磁机侧轴端的进水支座，然后流入转轴中心孔内，在沿着几个经向孔流到集水箱，然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后，经绝缘管流入出水箱，再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座，由出水总管引出。

由于水的散热性能远高于空气和氢气，因此，新建的大、中型发电机厂家的发电机组一般都采用水冷却方式。我们可为用户提供预防性保养方案，以减少您停机时间所付出的昂贵代价。

我们可在短时间内确定不常用或急用零配件的库存，并可及时订货、供货，以便在您需要的时候可确保您需要的零配件到位。

一、价格

旧电机主要的价值在里面的铜，电机出铜率在8%左右，目前铜的价格为5万一吨，算下来电机大概值4000一吨，也就是2块一斤。这个也就是一个模糊的算法，要根据当时的铜价和电机的出铜率来算，基本上价格不会偏差太大。

二、电机回收基本知识

小型三相异步电动机，通常包括H80-315MM的电机，其产量大、用途广，在电网的总负荷中，它的用电量为40%左右。

六十年代初流行的为JO2系列电动机，该系列电机的功率等级、安装尺寸与国际市场上的通用标准不同，另外该电机启动转矩较低和缺乏噪声控制指标，因此现在我国现在使用的电机为Y系列电机。该电机坚固耐用、可靠因此使用范围越来越广。

然而有些用户使用的电机年损坏率高达5%，究其原因多半是选型不当、使用不妥、保护不善的缘故。因此本次讲课的主要目的是：发现电机使用中发生的质量问题，妥善的解决。

小型异步电动机的体系小型异步电动机可分为：基本系列、派生系列和专用系列。

基本系列适用范围广、生产量大，是一种通用电机，如Y系列（IP44）小型三相异步电动机。派生系列按照不同的使用要求，在基本系列的基础上做了部分改动，零部件与基本系列有较高的通用性和一定程度的性。

派生系列有电气派生（如电机，YX系列）、结构派生（如绕线转子电动机YR系列）、特殊环境派生（隔爆型电动机，YB系列）等几种。专用系列与一般用途不同，具有特殊使用要求和特殊防护条件系列，如YZ、YZR冶金及起重用异步电动机。

●发动机功率下降或发动机冒黑烟：

1、空气滤清器太脏（清洁或更换）

2、压气机出口与排气管连接处漏气（拧紧夹箍或紧固件）

3、涡轮进口与排气管连接处漏气（更换垫片、拧紧紧固件）

4、发动机进气管漏气（更换垫片、拧紧紧固件）

5、排气管破裂或垫片损坏（更换排气管或垫片、拧紧紧固件）

6、压气机叶轮沾污（清洗）

7、增压气损坏（修理或更换）

8、燃油系统出故障。●压气机端密封环漏油

1、空气滤清器太脏（清洁或更换）

2、压气机吸气流道阻塞或沾污（去除污物）

3、增压器回油管不畅（清洁或更换）

4、增压气中间壳润滑油结焦和有油泥（清洁或更换增压器）

5、发动机活塞环或缸套磨损

6、增压气损坏（修理或更换）

●涡轮端密封环漏油

1、增压器回油管不畅（清洁或更换）

2、增压器中间壳润滑结焦和有油泥（清洁或更换增压器）

3、发动机活塞环或缸套磨损（修理或更换）

4、增压器损坏（修理或更换增压器）

●异常响声

1、压气机吸气道阻塞导致压气机喘振

2、压气机叶轮沾污，导致压气机喘振

3、进气系统漏气而产生异常响声

4、出气系统漏气而产生异常响声

5、转子碰擦壳体

6、增压器损坏（修理或更换增压器）

●机油耗上升

1、增压器回油管路不畅（去除污物）

2、涡轮端密封环损坏（送增压器维修站修理）

3、压气机端密封环损坏（送增压器维修站修理）

4、增压器中间壳积累大量油泥（送增压器维修站修理）

5、增压器损坏（修理或更换增压器）

6、机油牌号不符合要求（更换合适的机油）

目前，各发电厂（房）对柴油发电机组的维护保养没有统一的要求，但归纳起来，大致可分为四类（A,B,C,D四个等级），各级保养的内容及要求如下。A级保养

（1）每日检查发电机的运行记录。

（2）每日检查发电机机油和冷却水的余量。

（3）每日检查发电机有无渗透泄露，传动带（旧称皮带）是否磨损，松紧度是否合适。

（4）每周检查一次空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。

（5）每周检查一次燃油箱，放出燃油箱及燃油滤清器中的水及箱底的沉积物。

（6）每周检查一次水滤清器，清除污物，杂质。

（7）每周检查一次蓄电池，测试电压，除去接线柱上的氧化物。

（8）每周检查一次散热片，用空气枪及清水冲洗冷却器前后的散热片，除去污垢，保持散热性能良好。

B级保养

（1）重复每日及每周的检查内容。

（2）每运行250h或一个月，更换发电机机油。更换时，先将机内的机油放尽，然后更换新机油。

（3）每运行250h或一个月，更换机油滤清器。

（4）每运行250h或一个月，更换燃油器。

（5）对于使用冷却液冷却的机组，每运行一个月，更换冷却液，或在冷却系统中加注冷却液DCA。

（6）每运行一个月，清洁或更换空气滤清器。

（7）做好检修记录。

C级保养

（1）更换燃油滤清器，机油滤清器，水滤清器并更换机油。

（2）更换水箱中的水，清洗水箱内部。

（3）调整风扇传动带的张紧度。

（4）检查增压器。

（5）拆卸，清洗PT泵，执行器。

（6）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进，排气门。

（7）检查，调整油嘴升程。

（8）检查，调整气门间隙。

（9）检查柴油发动机传感器及连接导管。

（10）检查柴油发动机仪表箱。

（11）做好检修记录。

D级保养

（1）更换机油，燃油，旁通，水滤清器和发动机的循环冷却水。

（2）拆下空气滤清器进行清洁或更换新件。

（3）拆下摇臂室盖，检查气门导管和丁字压板。

（4）更换摇臂室上下垫。

（5）检查，调整气门间隙。

（6）检查，清洗喷油器，燃油泵并进行校正。

（7）检查增压器，调整其轴向及径向间隙。

（8）检查柴油发动机的电气线路。

（9）检查发动机气缸，主轴瓦及连杆的磨损情况。

（10）检查并清洗水泵，水箱，如损坏进行修理或更换。

（11）检查发电机励磁部分线路。

（12）检查仪表箱内线路有无掉线和烧蚀现象，并清整理固定。

（13）检查调整电子调速工作状况，使之达到正常。

（14）对发电机励磁部分进行除尘。

（15）对发动机的各润滑点压注润滑脂。

（16）做好检修记录。

还应注意的事项

（1）对机组进行维护保养时，必须在停机下进行，并将机组起动蓄电池负极电缆拆除，防止机组误起动。

（2）在拆除机件时，注意识别机组上的图形，文字，警告等标识，以保证操作的性和正确性。