这就是使用钢板桩施工的优点所在，而钢板桩在施工的时候还有一个很重要的优点就是他的接口非常容易，用钢板桩来组装成一个你需要或者是说你像组装的东西可以直接从片状的钢接口处将两片钢板桩进行合成。在不确定安装的到位或者是说在不确定就像组装成这个形状的时候可以完全不用焊接就可以看出安装以后的效果，所以他在很多的钢材市场领域的地位是非常独特的，也是别的钢材所不能代替的效果

钢板桩在现在的钢铁市场一直都是货源小于实用，很多的地方都出现断货的情况，主要还是我们国内还没有很生产多种钢板桩的厂部。

铺路钢板这是一种经常使用的钢板，那么如何正确使用这种钢板呢？

1.使用钢板之前，必须检查钢板和位置。 检查钢板，看是否有质量问题。质量问题是我们需要注意的一点，因为钢板在使用过程中存在质量问题。很容易出现问题。 在这种情况下，很容易成为事故并且相对危险。 因此，我们需要首先检查。如果有问题，我们可以及时更换。 比较。 现场检查是因为某些站点在相对较软时会下沉。 如果卡住，车辆很难下车，并可能造成人员伤亡，因此需要事先检查。

2.要覆盖的区域必须与车辆的工作区域一致，因为车辆必须在铺路钢板上行驶。 如果有未铺好的地方，车辆可能会沉入该地方，这会影响整个结构。 车辆不能下车，后面的车辆也不能上车，这极大地影响了施工。 所有这些都需要我们的注意。 正确的铺设方法非常重要。我们可以在车辆道路痕迹的两侧放置钢板，这样即使不采用原始路线，也不会掉入泥土中。

d、 振动器的电源是1.2？额定功率的2.0倍。

（3） 如果钢板桩无法拔出，可采取以下措施：

a、 采用振动锤再次冲击，克服土壤与咬合物之间腐蚀产生的阻力；

b、 按板桩铺设的相反顺序进行拔桩；

c、 与承受土压力的板桩侧土相比，在附近平行打入另一个板桩可使原板桩顺利拔出；

d、 将板桩两侧剪开并灌注土浆，以降低拔桩阻力。

（4） 钢板桩施工中常见问题及处理方法：

a、 倾斜。造成这一问题的原因是桩与相邻桩闸之间的阻力较大，而打桩方向的贯入阻力较小。处理方法为：施工过程中随时检查、控制和校正仪器；倾斜时，请使用钢丝绳。拔桩，边打边拉，逐步校正。偏差为先打板桩预留。

b、 倒过来。产生此问题的原因是：锁口为铰接式，处理方法为：沿打桩方向用托盘锁紧板桩前锁口。

在钢板桩两侧间隙内设置滑轮支架，防止钢板桩下沉和旋转。在两个板桩锁的扣的两侧填充垫圈和榫眼。

c、 信号通信。原因：钢板桩倾斜弯曲，增加沟槽阻力。处理方法为：及时校正板桩倾斜度。相邻桩已采用角钢焊接临时固定。