停车场智能管理系统全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。车牌识别系统安装位置出现问题会导致车牌无法识别，建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的车牌照，相机的水平角度应保持在15度和20度之间。车牌识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果。

当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。地感线圈与道闸的距离不要太近了，容易砸到车辆，第二会影响车牌识别率，距离保持在2-3米。现在的车牌识别摄像机都会有自己的算法，但车牌识别摄像机在不同的环境条件下会受到影响，所以环境对车牌识别有很大的影响。当车牌识别摄像头在室外使用时，太多的光线会导致车牌反射，识别率会降低，并且夜间缺乏照明需要辅助照明。

电动门齿轮传动的大门早装配不易缺陷，电动门制造的发展链传动已应用，其原理是基置的驱动单元安装在电动门头过程链动力传动的优点，方便维修和换迟门早在制造过程中，用户要添加润滑油链外维护。电动门优美的线条与的雕花，固体材料，所以我们做电动门显示其美的，这种美在气质和的色彩表现，电动门本身的颜色可以用作为电动门在选用非标门时。

电动门节能保温吸收夏季户外户外的热量，以节省空调所消耗的电能，是为了节省电力；冬季室内热室内，节约能源和成本的取暖消耗。和节能已成为流，这是关注环境问题的表现，而且是一个健康生活表现。虽然和节能产品一般比普通产品价格高，但从长远来看可以功耗，耗水量，节约电力和供水，所以仍然符合成本效益。

电动门厂家准入门槛较低，缺乏市场监督机制，市场混乱，全国多家电动伸缩门生产企业，分布较为分散，且大都是中小型企业，行业没有统一的标准。南京九竹电动门在安装完工前的每一个环节都极其关键，都将直接关系到产品的服务质量。水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度。

企业间的竞争的核心焦点集中在价格上，某些企业为了价格，而不惜成本甚至降低成本来拓展市场的现状已经成为市场的主流，严重制约了行业的发展，须发挥行业组织的引导性，全力推行电动门标准。电动门是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板，水泥底板、薄铁板及铸铁底板。采用超厚的铸铁材质制作机头底板，对于较长的电动门，还会按比例增加配重，使电动门运行更加平稳。

电动门采用国际标准不锈钢原材料，经过特殊工艺制管进行折弯焊接定型制成门体。南京九竹电动门门体永不变型坚固耐用。门体用大小连杆连接而成伸缩门，大连杆连接型式为古币梅花式，小连杆连接成菱型式道闸，美观大方，坚固耐用。电动门每个活动部位环节均采用不锈钢管、轴、轴瓦、不锈钢螺母、尼龙衬垫组装，组装时每个环节点加注润滑油，无噪音伸缩自如。

铝合金电动门主体结构与不锈钢相似，也是利用平行四边形的运动原理，采用标准的铝合金型材直接用模具压制成型，然后通过镀锌管以及交叉连杆连接而成。与传统的不锈钢电动门相比，材质更优，造型更美观，更加耐腐蚀。门排间距就是指电动门其表面的每一根铝材之间的距离，很多生产厂家为了降低产品生产成本,将电动门的门排间距自行拉大,严重超出了行业标准,不要只是关注电动门的总长度,而忽略了门排间距。电动门在使用过程中都是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行的,因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板分别为水泥底板、薄铁板及铸铁底板,其薄铁板及铸铁底板的质量相对于水泥底板要好些,自然其价格也要贵些。在挑选电动门时,一定要注意其滑动结构及其质量如何,建议尽量的选择双滑动结构的产品进行安装,因为传统的单滑动结构经过长时间运行后,大部分电动门出现了门体松散甚至散架的情况,而双滑动结构不会出现这一现象。

在挑选电动门产品时还得注重其斜杆结构的质量,电动门的斜杆结构决定着门体的整体性及直线性,斜杆贯穿于主直杆数量越多,整体性及直线性越好。在挑选电动门产品时,除了需要考虑如上的各个组成结构及细节之外,还得注重生产厂家的信息，尤其是电动门产品的说明,看看其是否有行业标准,是否是正规生产厂家生产,保质期如何等等。