聚氨酯是导热系数极低的材料，广泛用于冰箱等需要隔热的场合，铜质车库门由于填充了5cm厚聚氨酯，保温性能要较实木车库门更好。 [1]

铜器一直是中国传统文化中尊贵的象征，铜质车库门的黄铜采用做旧处理后具有高贵而又古朴的风格，配合表面的装饰，又不显得单调，非常适合别墅。

实木车库门

实木车库门：实木车库门（又称钢木车库门）结构采用2.0毫米钢架结构，输入防夹手设计元素，每一块门板采用上下两条钢板，用冷轧设备加工成防夹手形状，开槽后的实木门板嵌入钢架内，竖档和防夹手钢结构之间采用点焊设备连接，焊点平整牢固。

车库卷帘门集成控制系统预留遥控和障碍识别接口，障碍识别采用底梁导电胶条与红外对射同时安装方式，通过底梁接触物料后压缩，内部导电胶条短接产生微弱电流控制接收器实现电机反转，基本不受环境影响，灵敏度高。

将底密封条放到底门板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧近底密封条的位置，1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上（宽度低于10英尺，中间位置是一个；宽度在10英尺至14英尺，中间位置是二个；宽度在15英尺至18英尺，中间位置是三个），并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中，将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、4#折页、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置，各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里，用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板，使各块门板组合成一体。