集体经济成分交叉;邮政全网(网络型的基础设施)与各业务经营单位捆在和管理，一个企业(经营性业务部门)使用另一个企业(邮政网络内部处理、邮件运输、投递部门)组织的邮路和网络，深圳国际快递公司在强调全网协作的前提下互不结算、无偿使用，企业边界模糊，资产运营核算分配体制不合理，邮政全网与专业经营组织之间，营业、投通部门与邮区。

深圳国际快递公司全局性

深圳国际快递公司企业物流的各个重要环节、各个专业职能的活动，虽是局部的，但作为总体行动的有机组成部分，对发挥企业物流的整体效能有重要影响，因而具有全局性。

单一费率，即价格不随里程变化而变化;比例费率，即价格与里程数皇比例;“以远以减”，即价格的增加幅度小于里程数的增加幅度，这种情况在远洋运输中很常见。线路或航线运价是指按不同的运输线路或航线分别确定货物运价。

合理运输是指根据货物本身的特点、运输条件以及运输流向，把货物以少的路径、少的环节、小的成本、短的时间、的效率，运送到目的地。在整个物流系统中，需要平衡运输成本和运输服务之间的关系，充分利用现有的各种资源使系统处于的运作状态。