所有漂亮的结果都是在行动中收获的，你不需要很厉害才能开始，但你需要开始，才能变得很厉害。现在华德小编为大家分享离心机配件之转鼓的检修步骤和方法介绍

转鼓是离心机配件之一，它采用铸造的方法，为了避免在铸造过程中出现粘砂、缩孔、疏松等缺陷，可采用自硬树脂砂造型工艺，控制浇注温度，设置补缩冒口，控制冷却顺序的办法。在内壁的拉肋采用焊接的方法。下面我们介绍下离心机配件——转鼓的检查步骤和方法。

1、检查并测量离心机转鼓连接法兰的径向跳动量和轴向跳动量。径向跳动量值不得大于0.0002D，轴向跳动量不得大于0.0003D（D为转鼓法兰外径）。若径向跳动量过大，则应检查转鼓与前、后支承是否弯曲变形并采取措施及时修复；若轴向跳动量过大，则应检查前、后支承或轴承（或轴瓦）是否磨损严重，并及时修复或更换。

2、离心机转鼓轴颈部分的磨损，可用刷镀的方法修复。转鼓是高速旋转部件，不允许有裂纹、破裂等缺陷存在。鼓壁均匀磨损2~5mm时，应予以更新。

3、检测前、后支承安装密封处的径向跳动量，其值应不大于0.05mm.

4、用塞尺检测主轴承、差速器接盘、皮带轮与轴配合处的轴向位置是否正确。

5、检查离心机转鼓内的扁钢板条是否有脱焊、翘起、严重磨损等缺陷。若存在上述缺陷，可修整后重新补焊或更换。

6、检查离心机配件转鼓出渣口耐磨环上硬质合金涂层或衬套的磨损情况。如有崩裂、脱落或严重磨损等现象，应予以修复（堆焊、喷涂）或更换。

7、为保证原有平衡不被破坏，更换后的零件与原件的重量之差应在允许范围之内。更换转鼓部件上连接螺栓时，螺栓重量与原件重量差不大于2g。修复或更换的溢流挡板与原件的重量差不大于3g，且应与对称件一起更换。

8、转鼓进行了较大面积修补或更换了主要零、部件时，则应重新进行动平衡实验，动平衡精度为G6.3级。偏重部分可在转鼓法兰上去重或加重。

9、离心机转鼓拆卸时，各连接均应做好标记（如差速器接盘、前后支承、柱形转鼓、锥形转鼓）。组装时按标记对号入座。拆卸转鼓法兰螺栓时，也应记下每个螺栓对应螺栓孔的位置，回装时，将螺栓装回原位，从而保证运转时的动平衡精度。

10、离心机转鼓主轴承的精度必须在D级以上。拆卸时必须用拆卸器，安装时必须对轴承加热至200℃热胀后套入转鼓端盖轴颈上，绝不允许“冷敲”强迫安装。右端盖机头法兰也必须加热安装。