钢筋混凝土结构的修复方法很多，应根据各种结构的特点及火灾损伤程度，因地制宜地提出合适的修复方法。总的原则是：铲除严重损伤的混凝土，修补孔洞和缺损，按照等强原则进行构件加固，以保证构件原有承载力;为使加固获得更好的效果，加固前应尽量使构件卸除荷载。

1 结构受损后的修复方案

对仅有粉刷层轻度破坏的构件，只须将表面粉刷层或表面污物清理干净，重新进行粉刷装修即可。

而对中度损伤的构件，按下列步骤进行修复：其一进行表面清理。将烧松散的混凝土除掉，将存留的混凝土表面清理干净;填补同等级混凝土，做成完好表面，以保证钢筋不受锈蚀;其二进行灌缝。对混凝土表面的细小裂缝，可采用水泥素浆，或以环氧树脂为基本组分的胶结料来灌缝，水泥选用膨胀水泥或自应力水泥。灌缝方法的选择取决于裂缝宽度和深度。对深度和宽度分别不大于50mm和0.3mm的裂缝，可用平面式注浆机灌缝;对较深裂缝，将开口两侧凿成V形再灌缝;其三验算构件剩余承载力，后进行外部装修。将裂缝、孔洞、缺损修补好后，外部应抹灰，使构件满足外观要求。

对于严重损伤的构件，因其承载力有所下降，需要根据剩余承载力计算结果，按等强原则进行加固设计，施工时须采取有效措施保证质量。

对于危险构件，应予拆除，并另行更换新构件。

2 加固的设计

(1)计算结构剩余承载力根据受损后测定出的截面几何参数、材料剩余强度等确定。

(2)加固量的计算结构加固后的承载能力穴应满足R≥roS占，其中R包括弯矩、轴力、剪力，ro是结构重要性系数，S是被加固构件的荷载效应组合设计值。

(3)加固截面设计根据加固量、初选的截面尺寸、材料强度估算加固所需配筋量。

(4)将计算结果按加固后的实际承载力验算截面承载力。

3 修复加固的施工

修复加固的施工必须在技术鉴定及修复加固设，计人员的指导下完成。因为火灾对工程结构的损伤是不均匀的，即使同一构件不同部位受火灾损伤的程度也是不同的，只有技术鉴定及修复加固设计人员现场指导，方能有效保证修复加固设计的内容落实到每一构件及构件的每一部位。在对层进行清除时，要对裂缝逐一进行检查确认，确定其剔凿深度;对严重受损板的现场确认等工作应由技术鉴定人员、加固设计人员会同监理、施工人员共同完成，这样做可随时监测检查原有结构及构件的性能，及时发现和处理各种隐患。

建筑结构火灾后的修复加固设计要比普通工程加固处理复杂得多，尤其是加固的施工质量乃是修复加固设计成败的关键，而施工期间保证受损结构的性及稳定性更是设计关注的焦点。为了使构件处于卸荷状态加固，要求主梁及次梁底需设置支撑，支撑必须从底层直至顶层。铲除原梁、柱、板粉刷面层时，必须从顶层开始逐层向下。构件的加固从底层开始，然后逐层向上。每层构件的加固施工顺序为先加固柱，然后框架梁、尔后次梁，后浇捣楼层叠合层。