主体架为4立柱形式，立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管，主体架上设自动控制的防箱体坠落装置，确保人身和设备；

压缩油缸连接形式：1条主压缩油缸与2条副压缩油缸连接；采用先进的接力压缩技术降低设备高度：采用平行安装的三支接力油缸，降低设备高度，从而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

压头体通过尼龙滑块导向沿立柱滑动，不用钢制滚轮，以防止立柱磨损；压头与压缩油缸之间采用球铰联接：压头与油缸之间可在一定范围内任意偏转，当垃圾不平整压缩时，压缩油缸不受偏载，有效保护压缩油缸。

垃圾压缩箱须采用整体式：即压缩仓、储存仓、推铲放置仓连为一体，整体落于地下；箱体前闸门须采用内置式结构，以增加与转运车的对接长度，防止垃圾块装车过程中垃圾散落。

垃圾压缩箱体采用优质高强度碳钢板焊接，底板厚度10mm、侧板厚度8mm，压缩箱体使用寿命不小于5年。

液压系统需采用双电机高低压泵结构形式，压缩油缸空行程时双泵同时供油，油缸动作快、效率高；压缩油缸带负载时，低压泵卸荷，高压泵供油，油缸动作慢、压力大，节约能源。

控制系统采用自动、手动两种模式，即当自动出现故障时，可采用手动操作继续工作，不影响压缩垃圾；控制系统应设有前闸门保护装置，防止误操作时损坏前闸门；设有不小于30mA漏电保护装置，确保设备及人身；设有污水泵，以便将压缩垃圾产生的污水排到污水管网。