新形势下一些人钻法律的空子,对到报废年限的车辆不办理报废手续、不将车上交回收公司,反而私自倒卖。一些经营汽车维修的企业也挂羊头、卖狗肉,打着维修的幌子,干着倒贩旧车的勾当。对汽车拖拉机维修业缺乏有效的监管,也为报废车流入营运渠道创造了条件。鉴于此,各位车主和广大人民群众应充分认识到报废车的严重危害性,认真遵守《道路交通法》的规定,不驾驶报废车上路行驶。各地也应在社会上多做宣传工作,使广大群众认识到报废车的危害性而自觉抵制。交通管理部门应从源头抓起,加强对车辆的监管,在车辆登记、过户、定期检验时应严格审核、严格把关。在路面管理中,开展对报废车辆的专项治理,本着发现一起,处理一起,强制报废一起的原则,坚持重拳出击,抬头就打,决不手软,在全社会形成高压态势,努力创造良好的道路交通环境
另外应当报废的车辆:
(1)因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;(2)车型淘汰,已无配件来源的;
(3)汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;(4)经修理和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件要求的;(5)经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的;
那么,怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。
步,车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料,包括:A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行,须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。
提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人,也可以是代理人指定的经办人。
第二步,机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码,并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的技术性能,并审核该车的技术性能。
第三步,车管所业务领导岗审核,符合规定者,在其申请表原件上签注意见,在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式,用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
上面说的都是家用五座轿车和七座内SUV的情况,不同类型汽车的强制报废年限是不一样的,下面是其他车型的报废标准:
01 / 家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次,检验不通过的,强制报废(豪车报废)。
02 / 皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限)
03 / 出租车使用年限是8年;
04 / 中型出租客运汽车使用年限是10年;
05 / 重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;
06 / 半挂牵引车使用年限是15年;
07 / 微型载货汽车使用年限是12年;
此外,提前报废还有一些相应的奖励补贴: