气囊激光焊接机的焊接要求：

随着我国汽车工业的发展,汽车技术倍受关注。目前,汽车气囊的发展速度非常快。气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。气体发生器依据传感器、微处理器根据撞车程度发送点火信号指示产生点火动作,以适当的速度及适当的气体质量流率,产生适量的气体充满气袋,从而保护驾乘人员。因此,气体发生器的壳体强度、焊缝强度和密封性对整个气囊能否可靠工作起着至关重要的作用。

现有采用摩擦焊接工艺的铝合金气体发生器壳体难以满足高性能气囊的高强度要求,人们开始转向采用激光焊接的不锈钢或高强度结构钢气体发生器壳体。

汽车气囊激光焊接机的优点:

1.激光焊接气囊气体发生器属于局部加热,工件不会产生热损伤,热畸变小,焊后壳体温升不高,可以在装填产气剂以后对壳体实施焊接,焊接过程可靠;

2.激光焊接气囊气体发生器,结合强度高,耐水压力达到70MPa(因材料而异),性高,可靠性高;

3.激光焊接过程易于控制,速度快,自动化程度高;

4.焊接精度高,重复操作稳定性好,成品率高;

5.焊接时不用焊条或填充材料,可以得到无杂质无污染的焊缝。

针对气体发生器壳体的激光焊接需求,研究了不同的激光焊接的**,开发了三工位焊接系统,并进行了汽车气囊气体发生器壳体激光焊接工艺研究

气囊激光焊接机的技术参数：

激光类型 连续激光

型号 ZXL-CF500 ZXL-CF800 ZXL-CF1500 ZXL-CF2000

激光波长 1 080nm

焊接深度 0.1mm-1.0mm 0.1mm-2.0mm 0.1mm-3.0mm 0.1mm-4.0mm

输出功率稳定性 ±3%

光纤芯径 0.6mm

功率调节范围 10%-

红光定位 有

观察系统 CCD视觉影像

电力需求 220V±10%/单相三线 380V±10%/5三相四线

额定功率 2kw 3kw 4kw 6kw

冷却方式 &