新消息,澳大利亚迪肯大学利用常见的工业聚合物来制造固体电解质,从而有望使锂离子电池能力密度增加一倍。与传统锂电池相比,固体电解质取代了传统的有机电解质,可以在提高能量密度的同时增加性。
小编从事锂电池运输以来,听到多的就是锂电池的危险性,在碰到极端天气、暴力运输、简易加固等问题都容易引发电池内部有机电解质的燃烧、起火。尤其在空运锂电池时是极危险的行为。如果新研发的固态电解质,能有效提高甚至解决锂电池危险性,将是造福人类的壮举。
新消息,澳大利亚迪肯大学利用常见的工业聚合物来制造固体电解质,从而有望使锂离子电池能力密度增加一倍。与传统锂电池相比,固体电解质取代了传统的有机电解质,可以在提高能量密度的同时增加性。
小编从事锂电池运输以来,听到多的就是锂电池的危险性,在碰到极端天气、暴力运输、简易加固等问题都容易引发电池内部有机电解质的燃烧、起火。尤其在空运锂电池时是极危险的行为。如果新研发的固态电解质,能有效提高甚至解决锂电池危险性,将是造福人类的壮举。
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