主螺杆之间、前后端面之间、螺杆和主体外壳之间的强烈摩擦可能会导致主机的工作负载急剧增加。此外，磨损严重的轴承的工作负荷也很大。这样，电机将处于过载工作状态，这将严重危及电机的运行。在严重情况下，如果空气压缩机的电气保护装置不灵敏或无效，也可能导致电机烧毁。

对于主机“锁死”的处理，恒达空压机认为，一方面，大修成本将比正常大修高得多，另一方面，由于主机部件将被损坏，修复后的主机综合性能将比正常大修主机差。如果主发动机的损坏严重程度已经达到没有修复价值或根本无法修复的程度，则只能丢弃和更换，直接损失。因为新购买主机的成本通常是购买整个空气压缩机单元成本的三分之一，这比正常情况下主机的大修成本高得多，而大修中合格主机的综合技术性能与新主机非常相似。

空压机电机常见的故障就是主传动电机运转不正常滑或者电机在运行过程中产生剧烈的振动，从而引起轴承的发热，故障还包括电机异响、外壳带电等。

空压机主机维修服务包括：修复主机零部件磨损、主机抱死、转子间隙变大、阴阳转子变形等故障，空压机使用20000小时需进行主机/齿轮箱大修与检测，避免故障发生。

随着地球环境被破坏，夏天也越来越热，温度持续高升。许多国家针对全球环境变暖做出了节能环保的宣传，我国则要求所有工业生产企业采用更节能环保的设备，以保护环境。随着活塞空压机被螺杆空压机逐渐的替代，市场份额越来越小，而螺杆空压机又能很好的替代活塞空压机，所以很多企业都采用了螺杆空压机作为供气来源。