交通基础设施的缺乏,将对我国国民经济的高速发展造成严重障碍,特别是在主要运输通道上,客货运输能力严重不足,若不能尽快加以改善,国家提出的发展经济,保持经济持续稳定增长和提高人们生活水平战略,将会因交通的限制而难以实现。

金属挡车器 金属挡车器是如今性价比稍高的产品，整体采用金属制品，抗压性能好，并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损。但相对与橡胶挡车器，价格就稍高一些。 橡胶挡车器 这种是市面上常见的挡车器，主要材料为高强度橡胶制成，因此具有一定的柔软性。抗压能力较好，价格比较便宜，因此成为工程商，但是本身由于是橡胶材料，在地面只有两个膨胀螺丝固定，在长期车轮的碰撞下，容易变形，基本在两到三个月报废。因此，从长远的角度考虑，不推荐此类挡车器。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

门道闸特点

1.机箱采用铝合金型材，拼装结构，无焊接，不易生锈。

2.多款机箱造型选择，风格独特。

3.起落杆时间短，无需等待可高速通行。

4.起落杆到位系统自动调速，高速起落杆运行平稳，不抖杆。

5.停电后系统自动检测，使起落杆位置保持垂直与水平状态。

6.无起落杆限位，系统自动无级变速，计算起落运行的角度。

7.采用一体化智能高速无刷控制技术确保起落杆动作更加准确平稳，预留多项扩充端口功能。

8.系统具有极限位置自锁功能和人为抬杆报警功能。

9.具备单一、车队、计数等多种应用模式。

10.无刷电机，体积小，发热小，扭距大。

11.落杆无死点设计，停电后无需离合可手动抬杆。

12.箱体采用汽车烤漆工艺，经久耐候。

13.标配拼接圆杆，拼接椭圆杆，拼接八角杆。

14.两台道闸一体化包装设计，将拼接杆和道闸_起包装出厂。