下滑轨是凹槽滑轮轨，板体下端的滑动件是滑动轮。

上滑轨是双滑轮轨，板体上端的滑动件是双滑动轮。

上滑轨的双滑轮轨的截面，板体上端的滑动件是双滑动轮形的。

上滑轨和下滑轨靠墙壁的部分各是双滑轨，外侧的滑轨不设弧形段，后一块组合门板的板体的后的上下滑轮与外侧的上下滑轨滑动连接。

车库内的每个壁面都设有上下滑轨，滑轨在车库门处对接，形成两侧推开的结构。

第四块门板

A.将门板与第三块门板相连接

B.将两侧盘丝绳轮上的钢丝与块门板挂连。

C.给扭矩弹簧上紧(一般上紧8-9圈，视门体大小)

注：将门板向上推动检查门体升降的轻重，再均增或均减扭矩弹簧的力量。

应急缓衡杆的连接

A.将缓衡杆短端与门板连接，长端与链条连接

B.调整缓衡杆的长短尺寸(一般要求缓衡杆与链条固定端到门板的距离为250-300mm)

升降高度的调整

用链条的限位开关来调整门板上升的高度和点

左右两侧密封条的安装

A.按洞口内径高度尺寸将密封条截断

B.将密封条钉入木框内

门轨清理

使用不含腐蚀性物质的清洁剂，擦拭车库门轨道，并小心地清洁滚筒的所有暴露部分。清除所有多余的水分。然后使用专门设计的车库门润滑剂或粉状石墨，以保持滚轮在轨道上平稳有效地移动。