防超越行程的保护

为防止电梯由于控制方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防止发生严重的后果和结构损坏。

防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。防止越程的保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑、制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置无能为力。

井道的强度要求

汽车电梯井道结构应有足够的强度，不仅能承受普通电梯运行时具有的载荷，还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷。对于曳引式电梯井道应满足GB 7588-2003的相关要求，宜使用钢筋混凝土整体浇筑井道，或者钢筋混凝土形成框架并以优质实心砖填充井道。对于液压式电梯，也宜采用混凝土结构井道，多缸侧置直顶式允许采用砖墙井道，但应满足表2要求。在实心砖井道壁上安装导轨支架，应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板， 钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外80mm处。钢夹板上螺栓穿孔不应过大。螺栓应采用8．8级高强螺栓，直径不小于14mm，且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施。

层门出入口处通道要求

汽车电梯层门出入口处通道应能满足一辆乘用车驶入和驶出电梯的需要，弯度和坡度应合理，能使司机在车内能看到电梯外不小于轿厢长度的行车通道。如果不能满足要求，应设置反射镜或监控器等设施。出入通道设置应符合JGJ100-1993《 汽车库建筑设计规范》的相关规定。

电梯部件安装要求

1、钳安装位置正确，安装牢固，符合工艺要求。

2、厅门能在自复装置的作用下自动关闭，锁紧元件齿合可靠。

3、曳引绳头锥套曳引绳头可靠，绳股弯曲符合要求。曳引绳头锥套有钢丝绳作环形连接，螺杆已装开口销。

4、限速器安装要求限速器垂直度偏差≤0.5mm，动作方向与轿厢下方向一致，限速器钢丝绳有效涨紧，距导轨导向面≤10mm.

5、钳锲块与导轨两恻间隙应符合要求，参照电梯内检清单（合同选择）钳锲块底部与托架R型0.2-3mm，G型=1mm间隙，两恻锲块动作同步。

6、缓冲器安装轿厢、对重与缓冲器距离正确，弹簧缓冲器200~350mm，液压缓冲器150~400mm。两缓冲器顶面高低差≤2mm，撞板与缓冲器不同心度≤20mm。液压缓冲器柱塞铅垂度≤0.5mm.

7、制动器电磁铁制动时，不得与行程限制装置相碰。松闸时两恻闸瓦四周处间隙平均植≤0.7mm.

8、厅门锁锁钩、锁臂及各结点动作灵活，锁紧元件齿合长度≥7mm.

9、称重装置功能可靠，动作灵活。

10、各电气开关（相序、热保护、上下极限、上下极限开关、厅、轿门联锁触点、窗开关、轿顶、底坑、机房急停开关、限速器，涨紧轮、钳开关、、液压缓冲器）等动作灵活、正确、可靠。