起重构造的金属构造由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性衔接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运转。主梁上焊有轨道，供起重小车运转。桥架主梁的构造类型较多比拟典型的有箱形构造、四桁架构造和空腹桁架构造。

保险装置

1、吊重指示仪视角盘，也叫净重限位开关、装在臂杆根处贴近驾驶部位的视角标示，它随之臂杆仰角而转变，体现出臂杆对上空的交角，知道了臂杆不一样部位的仰角，根据起重设备的特性表和特性曲线图，就所知在某仰角时的力度值、吊重、起吊高宽比等各类参照标值。

2、过卷扬器也称超宽限位开关、装在臂杆端部滑轮组钓上头起吊高宽比，防止发病过卷扬事故的中国人寿安裝。它确保起重吊钩起升至極限部位时，能全自动传出报警系统或断开能源中断起吊，防止过卷。

3、扭矩器。扭矩器是当载荷扭矩抵达额定值起重吊装扭矩时就全自动断开起吊或变波幅能源，并传出劝阻性报警系统的中国人寿安裝，是防止超重产生起重设备失稳的器。

4、防臂杆往后仰安裝和防背杆支撑架。防臂杆往后仰安裝和防背杆支撑架，是当臂杆起升至大额定值仰角时，已不提高的中国人寿安裝，它防止臂杆仰角过大时产生后倾。

车辆损坏及赔偿问题

比如说客户造成了租借车辆的严峻损坏，而不愿意理赔。或者是客户以为车辆的损坏并不是特别严重，而租借公司所请求的补偿对比高。

这一问题对于客户来说，首先要挑选一些对比规范的吊车租借公司，并且要与这些公司签定正式的租借合同。另外，即使是租借的吊车也应当合理的运用，不能超负载行进，同时也要注意驾驭，防止一些行车事端的发生。

吊车起吊钢梁应留心吊装细节

（1）依照图纸要求由一端向另一端顺次设备。

（2）留心梁与梁之间的空隙（柱距问题）及时调整，减少累计过失。

（3）吊车梁联接板有必要随吊车梁设备的一同设备，制止将吊车梁吊至牛腿后仅梁与梁联接，有必要与柱有可靠联接，防止劲风等原因使吊车梁掉落。

（4）留心梁下口联接板的设备，有支撑的方位应留心添加垫板等规划要求。

（5）按规划要求运用螺栓（高强或一般螺栓）。