混凝土搅拌车传动轴如何维护保养？

1） 传统方法

国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。

2）新维修方法

对于以上技术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度，其中应用为广泛的是美嘉华技术体系。相比传统技术，高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“模具”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以大限度确保部位和配合部件的尺寸配合；同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。

● 开混凝土搅拌车该注意什么?有些什么开搅拌车的经验?

出车前注意检查 1、细心检查及时发现排除故障。 千万不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40往上级别的混凝土基本就不能停。 点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。 车子启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子，检查是否有铁钉之类扎在胎里! 再检查灯光，尤其是腰灯，务必保证照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是薄弱的。 用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃，工地路况复杂，光线不好，视线要首先保证! 2、保证水箱里有足够的水，有减水剂。 因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。 3、确认搅拌罐处于停止状态。 因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。

装料时记得清洁 1、装料前应先将搅拌筒反转。 特别车辆是露天停放，有下雨，要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出，以免影响混凝土质量。 2、装完料要记得冲洗进料斗。 洗完后要关掉水箱进口，打开水箱排口排掉气体，因为气压下，水管连接不好的地方，容易渗水，影响其他车辆。 再次检查轮胎的石子铁钉，因为停车时轮胎与地面接触的地方是检查不到的。