为了方便运输以及搬运，很多的时候我们都是会对家具进行拆装，而这个时候就需要确保每一个物品装卸的时候都比较牢固了，避免因为后期运输当中因为晃动或者是其他的一些情况出现丢失情况，尤其是对于一些小部件我们更是需要将其进行统一的一个包装以及固定的，这样我们在后期的安装之后才不会因为缺少部件而焦头烂额，对于这一点我们尤其是需要注意。

履带吊吊装：起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

直升飞机吊装：起重能力达26T，用在其他吊装机械无法完成的，如山区、高空等处。

桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。

缆索起重机吊装：用

起重吊装的时候尤其是我们绳子的选择那是很有讲究的，一定要选择那种坚固的，不会产生断裂现象的绳子，不然那就会产生事故的。

1、钢丝绳子的拉力不要小于货物的拉力防止断裂产生;

2、工作比较繁重的起重机不要采用那种点接触钢丝绳，这样只会加重负担没有任何的效果;

3、不能将B级别钢丝绳子用作吊装运输这样做那是很危险的，也是不的;

4、钢丝绳的直径不要小于30mm;

5、钢丝绳你不要选用那个有机芯的钢丝绳，不;

6、在漏天环境下或者是我们的含有腐蚀性的环境中，不要选用光面钢丝绳这样做是不的。

作业时，要勤调查钢丝绳的磨损状况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放方位，在坚持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。在吊钩升降时，有必要做到工件在车尾方向起吊，设备搬运起吊时有必要先进行试吊，尽量削减物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。汽吊司机有必要经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。