机尾由机尾架和机尾轴等组成，机尾架全长1400mm，高346mm。机尾架与中部槽的联接端槽帮钢上缘焊有耐磨合金块，从而提高了机尾架的使用寿命，机尾架两侧的柱脚供支撑固定机尾叶使用。机尾轴安装在机尾架上，由导向链轮，套筒轴、定位套、轴承座、垫封和二套3613轴承组成。机尾轴的导向轮采用链齿或滚筒结构，两者均能保证锣环在其上正确啮合，减少运转事故。

40T机尾架，适用于SGB620/40T型刮板输送机，机尾由机尾架和机尾轴组装而成，是刮板链回转的导向机构。亦可采用双驱动方式即机头、机尾均为传动部，可使整机铺设长度增到160m。

注：采用双驱动方式时只能共用一套电控装置，先将首尾传动部调至转向一致后方可开机，否则，将造成拉断刮板链或损坏传动部等事故发生。

用途：刮板输送机机尾的主要配件，焊接牢固，外型尺寸准确，承接各种尺寸的加工。

SGB620/40T刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。其中机身在工作面和运输巷道交汇处呈90度弯曲设置的工作面输送机叫“拐角刮板输送机”。

SGB620/40T刮板输送机在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，SGW-40T机头架而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。

150机尾架机尾架是一整体焊接构件，由侧板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。传动链轮轴线孔即为安装减速器或盲轴的定位孔。机尾架两侧板上缘有供插挂链钩的孔。每一侧板上有一个用来安装减速器的φ200和6个φ26孔。Φ26孔是为安装减速器与机尾架联接螺栓的用孔。

机尾架上装有可拆卸的固定架、拔链器（用销连接在固定架上）。拔链器可使运动中的刮板链在链轮的奔离点处强制脱开链轮，避免”卷链”而造成事故