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武汉汉阳区道路施工标志牌,质量高于利润,全程专业服务

2021-06-23 06:00:01  1262次浏览 次浏览
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道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通、保障的设施。

按照光学模式分类主要有:LED主动发光式,内部照明式,逆反射式。由于逆反射式交通标志依赖远光灯以及不能全天侯被交通参与者识别,LED主动发光式已经逐步替代逆反射式。

警告标志

1警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。

2 警告标志的形状为等边三角形,顶角朝上。

3 警告标志的尺寸代号,如图1所示。其边长、边宽的小值根据道路计算行车速度,按表1选取。

道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工标志六种。

警告标志

起警告作用。共有49种。警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。

禁令标志

起到禁止某种行为的作用。共有43种。禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。除个别标志外,颜色为白底,红圈,红杠,黑图案,图案压杠;形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。

结构设计

1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面,离地面lOm高,重现期为50年lOmin平均风速值,并不得小于22m/s。

2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,并应同时满足构造和工艺方面的要求。

3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:

(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志,结构重要性系数

(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志,结构重要性系数Y。=0.9。

4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60 )、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(JB 50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定。

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