主动发光标志，采用LED光源和逆反射材料制作版面，标志自身的光源能够满足全天候环境条件下的标志信息识别。又分为点阵显示发光标志和面板显示发光标志，其中点阵显示发光标志又分为外置式和内置式、面板显示发光标志又分为全透式和半透式

主动发光交通标志牌发展是道路交通行业的一次技术创新，结合了微米级反光材料、太阳能等新能源应用、固体蓄电池或锂电池、电路压降光控技术、LED光电技术、物联网应用技术于一体，是道路交通管理水平提升。

普通交通标志牌设施自身就是反光膜反射，能够让车辆行人视觉识别，而LED发光标志牌产品的问世，让主动发光的概念提升到实际应用的层面，对交通出行的和畅通起到了根本性的作用，提高了警示。

外形 分歧外形的标志，在其识别过程当中是有差别的。实践表明，外形面积相当的标志、容易辨 认的次序是:三角形、正方形、正五边形、圆形及正八边形等。可见棱角越多，视认性较差。矩形标志容易同广告及其他结构物相稠浊。因此，联合国及很多国度的道路警告标志部采纳三允形。但也有些国度(如关国、日本、澳大利亚)采纳菱形作为正告标志的.原由是菱形有比三角形大的面积，增强了视认性。

图符 图符是文字、标志及图案的简称。道路交通标志大多以图符表现的，要求文字具备简练 性和性，符号具备直观性与单义性，图案共有形象性和通俗性。图符应一览无余，不易发生误会，甚至外国人也能理解图符的涵义。图符中尽量少用文字，只有在非常必要时才用。对某些道路条件复杂地段的标志，应用简练文字能收到、敏捷地反应标志内容的效果。如‘禁止”、“限制质量(或高度、速度)”等。别的，在指示标志和指路标志中都应用简明易懂的文字.道路交通标志的设什原则，主要从以上几方面来斟酌。它们之间既有各自的个体特性，又有联合起来统一的综合特性，总的原则是道路交通标志应易于识别、便于记忆。