(2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。

交通隔离护栏是保证车辆和行人的重要交通设施，在我们的生活中随处可见。厂家在设计生产交通护栏时，要避开哪些缺陷，生产出合适满意的护栏呢？

由于经济和条件的限制，有些城市使用水泥护栏和钢管护栏，虽然成本低，但这类护栏不够美观，设计不合理，作用得不到发挥，也影响城市环境。厂家生产交通护栏时，不能过于偏重装饰性，却忽略了护栏本该拥有的功能。例如不锈钢护栏应注重光学设计，避免带来光污染，影响行车。

虽然天气炎热，但很多人依然选择开车出行，道路上来回行驶的车辆增加了交通事故发生的概率，也凸显了交通护栏等交通设施的重要性。在这个时候，相关部门需要加强护栏等的检修维护，及时修理替换出现故障、破损的护栏、轮廓标等，让这些保证车辆的设施得以发挥正常作用。

马路上的交通隔离护栏，是重要的交通设施。不过，它可不是我们平时看到的那么简单，交通护栏还是有很多类别的。

按照安装位置来看，我们可以把交通隔离护栏分为路侧护栏和中央分隔带护栏。安装在公路中央隔离带内的护栏，就是交通护栏厂家介绍的中央分隔带护栏。在公路上安装它的目的，就是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内部的构造物。路侧护栏是安装在高速公路路肩上的护栏，它出现的目的同样是防止车辆越出路外，还能避免碰撞路边其它设施和车辆，导致翻出路外。

防撞护栏是高度公路的必备设施，它的出现对于高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价都有影响。所以，交通护栏厂家提醒，在建设高速公路时，我们要充分认识到各种防撞护段的特性，选择合适的护栏。

另外，按照受力力学特性，我们还可以将护栏分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种。