《规定》还明确提出，在一个机检周期内的车辆，不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了家用车使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。这一点，自然是为了切合越来越严苛的环保要求和油耗、排放要求。

车辆到期报废，该如何办理？

1、首先，车主需提供车辆行驶证，机动车等级证书，前后牌照及车辆；

2. 其次，回收公司提供车辆技术鉴定表，路费注销表，机动车注销申请表，由车主单位盖章（单位）或车主签名（私家车）其中单位车需提供机构法人代码证号码，私人车需提供车主身份证号码。

流程：送表上门-->拖车-->验证-->验车-->注销车籍-->注销路费-->一条龙服务

报废汽车、报废机动车的“以旧换新”政策是国家商务部，财政部等为刺激新车消费，老旧汽车报废，联合推出的政策。用户在报废一辆汽车的同时再购买一辆新车，根据报废汽车车型，能够获得一定数额的补贴。补贴由商务部发放，其前提是，报废老旧汽车，购买新车，两者缺一不可。

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰