汽车如今已经走入千家万户，但是很多用户在汽车使用过程中总有这样那样的问题和事件，如在行车过程中，崩起的石头会将汽车挡风玻璃打伤，留下一点或一道划痕，这不仅让车主看着心里不舒服，更影响车辆行驶时的性。

具体来讲，造成玻璃损伤的多是车辆在高速行驶时，旁车卷起来的石子，虽然石头个头不大，但是速度而且形状不规格，经常能在瞬间将玻璃击出破碰。不过，小石子的裂痕范围一般不大，直径在5mm左右，如果是这种情况，建议尽快去维修。如果损伤的主体超过20mm，修补效果会差很多，一般 的店家就会建议换玻璃了。

因为，如果小范围的裂痕不去修补的话，在后期会因为外观的影响力会越来越大，比如天气冷，高速行驶及颠簸等外力作用下，裂痕会越来越大，到那时再修补可能也来不及了。

星状玻璃裂纹多半是由于受到带有尖 点的硬物冲击造成的，常见的是车辆在行驶过程中被弹起的石子砸中玻璃造成的，通常在超车、会车的时候，邻近的车辆的轮胎会蹦起石子，让人无可防范。星状 玻璃裂纹一般会在玻璃的相对中间位置，很少有在玻璃边缘的，一般玻璃边缘的星状裂纹多数会在长时间未修复的情况下向中间扩散，相较而言，向上扩散的裂纹也 就不算什么了。

修复方法：

1）星 状裂纹破损后一般适宜在一两天内左右修复好，小裂纹可以在破损后一两天内修复，这样可以有助于隐形裂纹的显现修补，隐形裂纹在玻璃被砸裂后是看不出来的， 只有在受到外力挤压的情况下，才会显现出来，这样的裂纹细小，修复时树脂很难渗透完整；比较严重的玻璃裂纹在不能确保使用状况的情况下，还是建议车主 及时修复，以免因外界因素，使裂纹无限制扩大。

2）技师在修复时要询问清楚裂纹的具体情况，注入树脂的过程中要给裂纹施以适当的外力，让玻璃裂纹（特别是隐形裂纹）可以充分的进入玻璃树脂。

3）修复星状裂纹的玻璃树脂应选用浓度适中的玻璃树脂，浓度过大的玻璃树脂无法达到渗透的效果，低浓度的树脂即使渗透的再透彻，也很难确保修复后的玻璃强度。

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

玻璃修补流程：

1、 观察汽车玻璃破损，制订修复方案；

2、 利用玻璃电钻打开破损点，打眼的时候要控制好力度，避免破损点扩大；

3、 将修复树脂倒入修补工具内；

4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。

5、用紫外线一次性快速凝固树脂；

6、 抛光，打磨，清理多余固化树脂。