公路工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。

公路工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。

特级资质标准

一、企业资信能力

1、企业注册资本金3亿元以上。

2、企业净资产3.6亿元以上。

3、企业近3年年平均公路工程结算收入15亿元以上。

4、企业其他条件均达到一级资质标准。

企业主要管理人员和专业技术人员要求

1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。

2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。

3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。

4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。

5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。

（1）120吨/小时以上沥青混凝土拌和设备1台，60立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备1台，300吨/小时以上稳定土拌和设备2台；

（2）摊铺宽度8米以上沥青混凝土摊铺设备2台；

（3）120千瓦以上平地机3台；

（4）1立方米以上挖掘机3台；

（5）100千瓦以上推土机3台；

（6）各型压路机10台（其中沥青混凝土压实设备4台，大型土方振动压实设备2台）；

（7）扭矩200千牛·米以上钻机1台；

（8）80吨以上自行式架桥机1套；

（9）50吨以上吊车1台；

（10）水泥混凝土泵车2台；

（11）隧道凿岩台车1台，水泥混凝土喷射泵2台，压浆设备1台。

又如路基路面工程往往占造价比重，但可以从低级过渡到高级，分期修建。这些项目的设计，都必须充分考虑前期工程能为后期利用,而不致废弃,造成浪费。此外，路面等级愈低，造价愈低，但公路养护和更新费用则愈高，行车消耗费用愈大。因此，决定路面等级不能孤立地考虑造价，而是要根据较长时间，从造价、养护更新费用，特别是行车消耗费用这三者进行经济损益分析，选择经济合理方案。