发电机保养的大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其后期的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

发电机保养的发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：

1．喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。

2．窜机油严重。

3．漏气严重。

4．冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

5．柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

6．柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。

风力发电机

是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。

机械连接与功率传递水平轴风机桨叶通过齿轮箱及其高速轴与弹性联轴节相连,将转矩传递到发电机的传动轴,此联轴节应按具有很好的吸收阻尼和震动的特性，表现为吸收适量的径向、轴向和一定角度的偏移，并且联轴器可阻止机械装置的过载。另一种为直驱型风机桨叶不通过齿轮箱直接与电机相连风机电机类型 。

柴油发电机组技术要求

1.发动机须适用于使用符合BS2869A1或A2及轻柴油作燃料、水冷、四冲程、直接喷射、自然或压力送气，并符合BS5514的规定，发动机的额定容量须符合BS5514连续运行的要求并与发电机持续运转的额定容量相配合。

2.发动机额定转速为1500r/min，其正常旋转方向须为逆时针旋转。

3.装设电子调速稳速装置及超速跳闸机构，当超速15%时切断燃料。

4.冷却系统为强制闭式循环水冷。

5.发动机应配手动停车杆。

6.发动机水套安装由恒温控制器控制的电加热器，保持水温20℃左右（或按制造厂商建议温度），以保证需要时，发动机易于起动；当发动机投入运转后，加热器应立即被切断，控制屏上设有手动控制通断的开关。

主用功率是柴油发电机组的标称。发电机组的连续功率是指能够在24小时之内连续使用的功率；功率标准是：某一时段内，每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%，此时的机组功率就是功率，即备用功率。

电刷表面不洁。这一点让人忽略的，正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热。另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低裸露在外面，在此也建议一下检修定期清洁。