相信很多人为了确保行驶，都会选择更换，但一旦考虑到少则一千多则上万元的高昂费用，可能又会有点心疼。相比之下，修补汽车玻璃花费就要少一些。那么，汽车玻璃受损到什么程度是可以修补的呢？

利用玻璃电钻在破损处将玻璃打穿，打眼的时候要控制好力度，注意不要把破损点扩大。（修补时无需拆下玻璃）将修复树脂倒入修补工具内，目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。

利用打火机加热，加快修复树脂流动的速度。加热过后等待几分钟，移除修补工具，之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖住，用紫外线烤灯使修补树脂快速固化。当树脂凝固后取走紫外线烤灯，并撕下透明的塑料膜，使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂，为其找平后，前风挡玻璃修补工作结束。

汽车玻璃修补的意义

1、恢复挡风玻璃的强度和抵压能力；

2、因玻璃有脆性，可防止其碎裂的进一步伸展；

3、大大改善挡风玻璃的外观，恢复驾驶员或乘客的视线；

4、维修快捷，并且维修费用远远低于更换挡风玻璃的费用；

5、不会对原车的其它零部件产生任何影响，保持其原来的状态等。

6、减少对环境的污染。因更换风挡玻璃，拆下的旧玻璃不能被回收利用，也不能自然腐化，易造成环境污染。

7、减少因更换新玻璃时的施工不当，对车身或密封条造成损坏，引起漏水或渗水的机会。

汽车玻璃修补的条件：

1、仅夹层前风挡玻璃可以进行修复；

2、冲击点直径≤1cm；

3、距离玻璃边缘的距离＞6cm；

4、整个破损点直径＜4cm

汽车玻璃修补的原理

使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。

汽车的使用率越来越高，车主在路上行驶时石子等硬物击伤或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，一般可达到原玻璃强度的90％左右，对行车不会造成影响。 轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用专业的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来就是把树脂胶注射到裂痕或弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以注射完后，必须用紫外线灯进行烘干，后就是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。