通过气压实现夹持 MK夹持单元通过一套双作用锥形滑阀, 利用气压,将制动闸压在导轨中间的平 面。而LCP则是通过机械夹紧部件实现 夹持。
通过弹簧力释放 预压紧的复位弹簧确保了快速释放。
通过弹簧力实现夹持 一旦压力出现下降,则MKS将通过配有 一套弹簧组件(弹簧储能器)的双作用 锥形滑阀装置实现夹持。内置的快速排 气阀确保了快速响应。LCPS是通过配 有一套弹簧组件(弹簧储能器)的机械 夹紧部件产生夹持力的。
通过气压打开 通过压缩空气,使得制动闸相互分开。 允许自由运动
通过气压实现夹持 MK夹持单元通过一套双作用锥形滑阀, 利用气压,将制动闸压在导轨中间的平 面。而LCP则是通过机械夹紧部件实现 夹持。
通过弹簧力释放 预压紧的复位弹簧确保了快速释放。
通过弹簧力实现夹持 一旦压力出现下降,则MKS将通过配有 一套弹簧组件(弹簧储能器)的双作用 锥形滑阀装置实现夹持。内置的快速排 气阀确保了快速响应。LCPS是通过配 有一套弹簧组件(弹簧储能器)的机械 夹紧部件产生夹持力的。
通过气压打开 通过压缩空气,使得制动闸相互分开。 允许自由运动
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