宁波圈威汽车用橡胶密封条

密封条（sealing strip/weatherstrip）通常是指与接触物体表面产生接触压力，起密封作用的条形密封件。

QC/T 639—2004《汽车橡胶密封条》主要用于汽车的门、窗、舱盖等存在制造问题间隙的部位，起密封、减震、隔音、防止外部的风沙、雨水、尘土等有害物质侵入车内，以提高汽车不见的工作寿命和乘坐舒适性。随着科技的发展和人们环境保护意识的加强，人们对密封条的要求以不仅要求它具有优良的密封性与环境隔离功能，而且延伸到具有舒适性和装饰性等功能。

橡胶条按所有基体材料种类，可分为橡胶制品，塑料制品，橡塑复合制品，热塑性弹性体制品等密封条。

按密封功能及形式，可分为滑动密封、闭合密封、禁止密封等密封条。

按其装配部位，可分为门系统和车身系统密封条。

汽车橡胶密封条密封功能和装配部位分类：

日本进口O型圈，滑动密封装配部位一般是是门系统，功能是内侧密封条，窗外侧密封条，导槽密封条，除此之外闭合密封用于发动机盖密封条也是用于门系统的头道密封条安装。

车身系统用的密封条一般主要功能就是闭合密封和静止密封，用于行李箱密封条、背门密封条、门框密封条、头道密封条、天窗密封条和侧天窗密封条三角密封条。

其他还有顶饰条、立柱条、导水条。

橡胶密封圈的贮存建议

许多日本进口O型圈、星型圈，橡胶球，垫片等密封圈及其组合件在投入使用之前会需要限制保存些时间，因此将其贮存在使其性能变化小的条件下是重要的。这些性能变化可能引起老化，包括变硬、变软、龟裂、裂纹及其他表面现象。变形、污染或机械损伤也会引起变化。

有些橡胶密封圈对热、光、臭氧、氧及湿度引起的老化更敏感，宜尽量少地暴露在这些环境以延长贮存寿命。为此贮存控制系统、适当的包装和定期检验就变的很必要了。

适当的保存维护和检验数据的记录体系，用以协助验证标准的条款与产品规范相关的常用要素保持联系，

那些产生老化影响的因素仅在被禁止时才被提及。其浓度或强度的测量方法不在标准的范围内。

由硫化橡胶或热塑性橡胶制成的制品、组合件和零部件在投入使用前应检验、记录程序、包装和贮存。

包装是受控贮存的一部分，也提供了识别材料和制品的方法。

橡胶密封件并没有一定的寿命时常，因为重要的还是贮存办法，一旦橡胶产品长期贮存无人问津产生老化等现象都是正常的。