一、空调紧缩机能够分为定排量紧缩机和变排量紧缩机

l、定排量紧缩机的排宇量是跟着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不克不及依据制冷 的必要而主动转变功率输 ，并且对发动机油耗的影响比拟大。它的节制一样平常经由过程收集蒸发器出风口的温度旌旗灯号来实现，当温度到达设定的温度，紧缩机停止事情;当温度低落后，紧缩机开端 T二作。定排量紧缩机也受空调系统压力的节制，当管路内压力太高时，紧缩机停止事情。

2、变排量紧缩机能够依据设定的温度主动调理功率输入。空调节制系统不收集蒸发器m风口的温度旌旗灯号，而是依据空调管路内压力变更旌旗灯号来节制紧缩机的紧缩比从而主动调理m 风口温度。在制冷的全进程中，紧缩机一直是事情的，制冷强度的调理完整依附装在紧缩机外部的压力调理阀来节制。当空调管路内高压端压力太高时，压力调理阀延长紧缩机内活塞行程以减小紧缩比，如许就会低落制冷强度。当高压端压力下降到必定程度，高压端压力上升到必定程度时，压力调理阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

二、 容积型与速率型紧缩机

容积型紧缩机是靠事情腔容积的转变来实现吸汽、紧缩、排汽等进程。属于这种紧缩机的有来去式紧缩机和反转展转式紧缩机。速率型紧缩机是靠高速扭转的T作I1"轮对蒸气做功，压力低落，并实现运送蒸气的义务。属于这种紧缩机的有离心式和轴流式紧缩机，今朝常用的是离心式紧缩机。

1、螺杆式紧缩机的结构与事情进程

螺杆式紧缩机是一种反转展转式容积式紧缩机。它应用螺杆的齿槽容积和地位的变更来实现蒸气的吸人、紧缩和排IqJ进程。无油螺杆紧缩机在本世纪三十年月问世，重要用于紧缩空气。起初汽缸内喷油的螺杆式紧缩机呈现，机能得到提高，今朝，喷油式螺杆紧缩机已经是制冷紧缩机中重要机种之一。螺杆式紧缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆紧缩机习惯上称为螺杆式紧缩机。

喷油式螺杆式紧缩机的结构。在断面为双圆订交的汽缸内，装有一对转子 阳转子和阴转子。阳转子有四个齿，阴转子有六个齿，两根转子互相啮合。当阳转子扭转一周，隐转子扭转2/3周，或者说，阳子的转速比阴转子的转速快50%。螺杆式紧缩机从吸汽靠排汽的事情进程是，在汽缸的吸汽端座上开有吸汽口，当齿槽与吸汽口雷同时，吸汽就开端，跟着螺杆的扭转，齿槽离开吸汽口，一对齿槽空间吸满蒸气。螺杆继承扭转，两螺杆的齿与齿槽互相啮合，有汽缸体、啮合的螺杆和排汽端座构成的齿槽容积变小，并且地位向排汽端挪动，实现了对蒸气紧缩和运送的感化。当这对齿槽空间与端座的排汽口雷同时，紧缩完毕，蒸气被排挤。每对齿槽空间都存在着吸汽、紧缩、排汽三个进程。在统一时候存在着吸汽、紧缩、排汽三个进程，不外它们发生在分歧的齿槽空间。

螺杆式紧缩机的长处：

螺杆式紧缩机只要扭转活动，没有来去活动，是以紧缩机的均衡性好，振动小，能够提高紧缩机的转速。

螺杆式紧缩机的布局简略、紧凑，重量轻，无吸、排汽阀，易损件少，靠得住性高，检验周期长。

在低蒸发温度或高紧缩比工况下，用单级紧缩仍旧可失常事情，且有良好的机能。这是由于螺杆式紧缩机没不足隙，没有吸、排汽阀，故在这种晦气工况下仍旧有较高的容积效力。

螺杆式紧缩机对湿紧缩不敏感。

螺杆式紧缩机的制冷量能够在10%一规模内无级调理，但在40%以上负荷时的调理比拟经济。

毛病：噪声较大，和必要设置一套润滑油分别、冷却、过滤和加压的辅助设备，形成机组体积大。

应用规模：双螺杆紧缩机在化工、制冷及空气动力工程中，它所占的比重较大。

2、漩涡式紧缩机的事情道理

漩涡式紧缩机的机理早在20世纪初由法国人所创造，然则由于其时加工精度不高和布局上存在成绩，而不停未得到推行应用。到了七十年月，这项技巧在美国才开端得到应用。自本世纪80年月以来，涡旋紧缩机以其机构紧凑、节能、微振低噪和事情靠得住性等特色，开端在小型制冷及空调范畴得到愈来愈广泛的应用，也是以成为紧缩机技巧成长的重要偏向之一。漩涡式紧缩机也是一种容积型反转展转式紧缩机，一样平常为竖立型。其布局重要分为动态式和双公转式2种，今朝动态式应用为广泛，它的事情部件重要由动涡轮与静涡轮构成。动、静涡轮的布局十分相似，都是由端板和由端板上伸出的渐开线型涡旋齿构成，二者偏爱设置装备摆设且相差180o，静涡轮运动不动，而动涡轮在专门的防转机构的束缚下，由曲柄轴带举措偏爱反转展转平动，无自转，只要公转。

涡旋式紧缩机长处：

容积效力高，由于相邻的新月形空间之间的压差小，透露少，无吸汽和排汽阀，阻力小，不足隙容积的再收缩。

绝热效力高，在异样制冷量情况下，漩涡式比来去式约高10%。

动涡盘与主轴等活动部件的受力变更小，零件振动小。

零部件少。约为来去式的40% 。

驱动动涡盘活动的偏爱轴能够高速扭转，是以涡旋式紧缩机体积小、重量轻，约比来去式轻l5% 。

涡旋紧缩机运行靠得住，并且轻易实现变转速活动和变排量技巧。

毛病：请求加工精度高。

3、来去式紧缩机的事情道理

来去式紧缩机又称活塞式紧缩机。紧缩机的事情腔是汽缸。活塞在汽缸内作高低来去活动，从而实现了紧缩、排汽、收缩、吸汽等进程。

到地位(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时候吸、排汽门都封闭，汽缸容积减少，蒸气被紧缩，不停紧缩到排汽压力为止。排汽进程为：当压力到达必定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继承上移，蒸气排挤，不停到活塞上移到地位(这地位称活塞的上止点)时，排汽停止。余隙收缩进程为：为了避免活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有必定间隙，称余隙。当活塞转而向下活动时，排汽停止时留在余隙内的高压蒸气阻拦吸汽阀开启，吸汽不克不及开端。这时候余隙内的蒸气跟着活塞下移而停止收缩，不停收缩到吸汽压力如下时才停止。吸汽进程为：吸汽阀开启，跟着活塞往下活动而吸汽，不停停止到活塞下移到活塞下止点为止。

长处：它应用比拟广泛，制作技巧成熟，布局简略，并且对加工资料和加工lT艺请求较低，造价比拟低，顺应性强，能顺应辽阔的压力规模和制冷量请求，可培修性强。

毛病：无奈实现较高转速，机械大而重，不轻易实现轻量化，排气不连续，气流轻易呈现颠簸，并且事情时有较大的振动。由于曲轴连杆式紧缩机的上述特色，曾经很少有小排量紧缩机采纳这种布局情势，曲轴连杆式紧缩机今朝大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。