南航里程每36个月到期一次，若是在2010年十二月办理南航会员卡的用户，在即将到来的2013年12月这一时期就将面临着会员卡中的累计起来的里程到期作废，全部归零，这意味着您又将重新累积里程，再多的遗憾、再多的后悔，都于事无补。那么何不在到期之前就让您的里程有个好的归宿，把它交到我们手中，我们将会有多种途径与您交换。当然，您也可以用您的里程去兑换一些礼品之类的，但如果好好算算这笔经济账，都会觉得与我们做现金兑换更为划算的吧。

下面就有我们与您交换的各种途径：

1、银行转账交易：卡主向我方截图会员卡里程数和受让人管理相关核对信息以及2009年起至今的乘机记录，截图时需南航会员卡卡主的名字与银行卡收款人户名一致就可直接进行转账兑换。

2、淘宝交易：卡主登入自己的淘宝，在淘宝首页的左上位子点击跳蚤街>点击右上位子发布闲置>填写资料信息>复制链接发给我方进行付款>虚拟发货向我方提供会员卡号>里程使用完确认收货>卡主修改密码交易结束。

3、当面交易:（限卡主本人在北京当地）即我方安排工作人员去顾客家中或单位，直接带着现金或用电脑进行转账面对面换取里程；顾客也可至本公司进行当面交易，卡自己需留下会员卡及有关信息，我们直接呈上现金。

当然，对于会员卡用户的会员卡我们也是有一定的要求的。点也是重要的一点就是卡主的会员卡必须自2010年12月以后从未添加过受让人，因为添加过受让人的卡我们如果收下来，用里程兑换机票的时间太长，损害我们彼此双方的利益！这一点，希望卡主能以诚相待，提供真实的信息给我方；第二点同样是比较关键的，卡主自2009年以来需要有三次或者三次以上的乘机记录，这也是我们兑换机票时公司的要求，即没有三次或以上的乘机记录的话，即使您的卡从未添加过受让人我们也是无法进行交易的，必须的等到您的里程累计达到三次或者三次以上才行；第三点卡主的会员卡已经在南航营业厅进行过密码，也叫实名认证、身份认证。也需保证做密码时所用的手机号码仍在使用，方便我方在使用时能及时的告知我方验证码信息

这里有一些各大航空公司里程兑换的收购价格及其要求，扩展一下各位卡主的知识：

1、南航CZ （中国南方航空公司）收购价格范围800元-950元/1万公里，收购范围须1万公里以上兑换起。

2、海航HU （中国海南航空公司）收购价格范围750元-800元/1万公里，收购范围须1万公里以上兑换起

。

3、川航3U （中国四川航空公司）收购价格范围600元-700元/1万公里，收购范围须1.4万公里以上兑换起。

4、国泰CX （香港国泰航空公司）收购价格范围900元-950元/1万公里，收购范围须5万公里以上兑换起。

5、美联航UA（美国联合航空公司）收购价格范围900元-1000元/1万公里，收购范围须5万公里以上兑换起。

6、阿联酋EK（ 阿联酋航空公司 ）收购价格范围900元-1000元/1万公里，收购范围须5万公里以上兑换起。

联系人：杨洋

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昨日新闻：日假借钓鱼岛问题扩军修宪

人民网东京9月25日电(赵松) 据《朝日新闻》报道，日本海上保安厅25日向冲绳地区调配一艘排水量为3100吨的大型巡逻船，以强化对中国船只在钓鱼岛海域活动的应对措施。

这艘名为筑前的巡逻船原本隶属于日本海上保安厅第7管区，可搭载直升机，并能在无供给的情况下进行长期航行，主要在日本西部的福冈、佐贺、长崎、大分、山口等县附近海域活动。25日早上，筑前号从福冈博多港出发，前往冲绳，并将于下月2日正式编入冲绳地区的海上保安厅第11管区，届时将改名为冲绳。该巡逻船船长西田宽称，调至冲绳的目的在于强化对钓鱼岛周边海域的警备措施。

报道称，2010年9月中日撞船事件发生后，日本海上保安厅更加重视第11管区，将该管区的巡逻船从8艘增加至10艘，并在2012年度的预算中编入建造千吨级新型船只的经费。预计2014年度和2015年度将分别有4艘和6艘新的船只服役，用于应对中国船只在钓鱼岛附近的活动。