湖北机场集团公司成立于2004年3月，系首都机场集团公司全资子公司，总资产51.4亿元，注册资金1.5亿元，员工队伍近3000人。目前，湖北机场集团公司是“三场一站”的管理格局，即管理经营武汉天河、恩施许家坪、襄阳刘集三场和宜昌航务管理站。组建以来，湖北机场集团紧紧抓住“中部崛起”的重大战略机遇，以打造中部门户枢纽、促进区域经济腾飞为目标，坚持持续理念，大力推进基础建设，积极实施各项改革，稳步提升服务水平，实现了突飞猛进的大发展。
“十一五”时期，湖北机场集团公司的综合实力快速跃升，行业地位和影响力显著提高，集中体现在实现了“六个倍增”：一是生产量倍增。年旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降量从2005年的487万人次、6.4万吨和5.5万架次，分别跃升至2010年的1210万人次、11.1万吨和11.7万架次; 二是通航城市倍增。2010年通航城市达62个，较5年前增加了30个，国际与地区航点新增8个；在汉运营航空公司总数增加1倍；三是航站楼面积倍增。武汉机场航站楼总面积由2.8万平方米增加到近19万平方米，扩大近7倍；四是保障能力倍增。机场保障能力从初的420万人次增加到1300万人次；五是资产规模倍增。集团总资产从12.09亿增加到51.4亿；六是员工人数倍增。员工总数从1500多人增加到近3000人。2011年，湖北机场集团公司在市场竞争加剧的情况下，运输生产继续保持增势，全年共完成旅客吞吐量1283.66万人次，货邮吞吐量12.46万吨，保障航班11.98万架次，同比分别增长6.1%、11.7%和2.4%。
“十二五”期间，湖北机场集团公司将以科学发展观为统领，在首都机场集团公司的坚强领导下，积极实施以机场管理、机场服务保障为主业，以临空经济产业开发为辅助的发展战略，以构建武汉大型航空枢纽和国家中部综合交通运输体系的核心枢纽为主线，着力提升机场整体管理水平，提升机场和服务品质，提升机场综合保障能力，提升机场资源价值，带动所属成员企业、协调、持续发展。
武汉天河国际机场：作为湖北省的省会机场和国内的重要干线机场，武汉天河国际机场是我国率先通过国际ISO9001质量体系认证的机场之一，也是中部地区能够起降空客A380大型飞机的机场。1995年4月15日正式开航，飞行区为4E级，现有跑道长3400米，宽45米，两侧道肩各15米。武汉机场2009年旅客吞吐量突破千万，2011年完成旅客吞吐量1246.2万人次，货邮吞吐量12.28万吨，航班起降11.54万架次；ACI（国际机场协会）旅客满意度测评值为4.45，进入全球同量级机场前十名，率先跨入世界百强。
武汉天河国际机场目前正在大力推进三期扩建。此项扩建以满足2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降33.6万架次为目标，将新建长3600米、等级为4F的第二条跑道及平行滑行道、联络道和站坪，同时建设面积为35万平方米的T3航站楼，配套建设进场路、商业交通中心、货运区和其它公用设施等。
恩施许家坪机场：等级为4C，已通过国际ISO9001质量体系认证，能够满足波音737-800以下机型全载起降，是处于我国中西部结合部位、享受西部大开发系列扶持政策。的重要支线机场，以建设中国重要旅游支线机场为目标。距恩施市城区中心2.5公里。现有跑道长2350米、宽45米，两侧道肩各2.5米，站坪总面积1.4万平方米，拥有先进的通讯导航、气象雷达、I类盲降、空中管制、机务油料、安检运输等设备。
襄阳刘集机场：等级为4C，能够满足波音757以下机型全载起降的技术要求，配合武汉机场构建支干结合型航线网络。位于襄阳市区东北角，距离市中心18公里，辐射人口2200万，1989年12月建成通航。地理位置和净空条件良好，跑道长2400米、宽45米，停机坪2.472万平方米，拥有先进的通讯导航、气象雷达、I类盲降、空中管制、机务油料、安检运输等设备。
宜昌航务管理站：是三峡地区空域重要的航务保障机构，为三峡地区空域的各类飞行活动提供空中交通管制服务、飞行情报服务、航空气象信息服务、通信导航服务和航空公司签派代理服务，确保顺畅
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